A lo largo de la jornada del miércoles 31 de mayo, varios medios de comunicación reportaron una gran victoria de los Teamsters en sus actuales negociaciones nacionales con United Parcel Service (UPS). De acuerdo a Impulsión de la cadena de suministro:
UPS y la International Brotherhood of Teamsters llegaron a un acuerdo tentativo para reducir el tamaño de los paquetes SurePost elegibles para entrega por el Servicio Postal de EE. UU., según el sindicato.
SurePost de UPS utiliza el Servicio Postal de EE. UU. para la última milla de entrega y se enfoca en envíos residenciales livianos y no urgentes. Según el acuerdo tentativo, se reducirá el tamaño total de los paquetes elegibles para la entrega de SurePost, dijo la portavoz de Teamsters, Kara Deniz, en un correo electrónico el viernes, pero no proporcionó detalles.
“Estos compromisos tentativos de UPS redirigirían cada vez más paquetes SurePost a los conductores de automóviles de paquetes regulares de la unidad de negociación durante la vigencia del contrato”, dijo Deniz.
UPS se negó a comentar.
SurePost ha sido una fuente de ira y frustración durante mucho tiempo. Esto era especialmente cierto cuando el volumen era más bajo durante las horas de temporada baja y los conductores eran enviados a casa, pero UPS Teamsters clasificaba miles de paquetes y los entregaba a la oficina de correos. Fue otro de los vendidos heredados de la era de James P. Hoffa. Ha sido una demanda durante mucho tiempo recuperar el trabajo interno para proteger los trabajos de conducción. Entonces, en un nivel se siente como una clara victoria, pero también siento que hay algo más que impulsa a la compañía a hacer este cambio de rumbo.
FedEx tenía un programa similar con la oficina de correos llamado Smartpost, pero anunció en 2019 que lo terminaría y reintegraría estos paquetes a su operación de entrega de paquetes terrestres. FedEx completó ese proceso hace dos años. Tanto UPS como Fedex usaban la oficina de correos para entregar paquetes principalmente para entregas residenciales porque no querían ir a todas las direcciones de EE. UU. todos los días. FedEx cambió de rumbo en 2019, UPS parece estar siguiendo su ejemplo impulsado en parte por la pandemia y el cambio histórico a las compras en línea.
El delegado de Atlanta Teamster, David Courtenay-Quirk, lo ve desde un ángulo diferente. Me dijo:
Si es un acuerdo para continuar usando SurePost, eso, en sí mismo, es en realidad una concesión. El lenguaje actual establece que una vez que la competencia, FedEx, deje de usar la oficina de correos, UPS también lo hará. Teamsters podría terminar con el uso de SurePost ahora mismo, y eso fue lo que propusimos. UPS no desea terminar con SurePost. Lo usan para cortar rutas todo el tiempo.
Entonces, ¿es una victoria ganar algo de UPS, si está siguiendo el ejemplo de FedEx, que quiere hacer de todos modos? No estoy tratando de restar importancia a esta victoria, si es cierto, pero podría estar sobrevalorado como muchas de las operaciones de los medios de los Teamsters en estos días. Además, UPS es un negociador duro notorio y soy escéptico de que hayan hecho esto sin obtener algo a cambio. Qué es eso, tendremos que esperar y ver.
Source: https://www.counterpunch.org/2023/06/02/teamsters-ups-negotiations-big-victory-or-media-spin/