La Coalición de la Flotilla de la Libertad, un movimiento de solidaridad entre pueblos que trabaja para poner fin al bloqueo ilegal israelí de Gaza, ha lanzado numerosos viajes de la Flotilla de la Libertad desde 2008. Joel Opperdoes ha servido como capitán de múltiples viajes de la Flotilla, incluso en 2012, cuando su El barco fue abordado por fuerzas navales israelíes y él y su tripulación fueron detenidos. Dimitri Lascaris, colaborador de TRNN, abogado y periodista independiente, habla con Opperdoes a bordo del Handala, el buque insignia de la Flotilla de la Libertad de Gaza 2023, en ruta a Oslo, Noruega.

Estudio-producción: Dimitri Lascaris
Postproducción: Cameron Granadino


Transcripción

Dimitri Lascaris: Soy Dimitri Lascaris informando desde el Handala, el buque insignia de la Flotilla de la Libertad de Gaza 2023. Ahora estamos en aguas noruegas acercándonos a Oslo, Noruega. Y hoy estoy aquí con el capitán del barco, Joel Opperdoes. Muchas gracias por hablar conmigo hoy.

Joel Opperdoes: Gracias por entrevistarme.

Dimitri Lascaris: Entonces Joel, ¿podrías contarnos un poco sobre tus antecedentes? ¿Qué haces cuando no eres el capitán del barco de la Flotilla de la Libertad?

Joel Opperdoes: Bueno, soy capitán de barco en barcos comerciales. Cuando estoy en casa, participo en otro activismo político y también soy padre y paso tiempo con mis hijos.

Dimitri Lascaris: Y esta no es su primera vez como capitán de un barco de la Flotilla de la Libertad, ¿verdad?

Joel Opperdoes: Sí, eso es correcto. Estuve a bordo en 2012 y 2015.

Dimitri Lascaris: ¿Y podría contarnos qué vivió en el viaje de 2012, su primer viaje, y cómo terminó para usted?

Joel Opperdoes: Sí. Bueno, fue una experiencia muy positiva porque realmente se pudo ver que hay apoyo al movimiento en toda Europa. Paramos en más de 20 puertos. Había miles de personas dándonos la bienvenida y enviando su mensaje de solidaridad a los palestinos en Gaza. Fue una experiencia realmente buena y le da fuerza a la misión.

Al final, por supuesto, los israelíes nos detuvieron. Nos limitaron en aguas internacionales. Capturaron a las 27 personas a bordo. Fueron bastante duros. Nadie murió en ese momento, nadie fue asesinado pero la gente recibió descargas eléctricas. Usaron armas Taser eléctricas y abuso físico. Y algunos de nosotros fuimos detenidos hasta por 10 días y luego deportados de Israel porque entramos a Israel ilegalmente, incluso si los israelíes nos trajeron desde aguas internacionales a Israel.

Dimitri Lascaris: ¿Y podría describirnos la fuerza naval que llegó a recibirlo en aguas internacionales? ¿Cómo se veía?

Joel Opperdoes: Bueno, sí, este fue un día muy surrealista para mí porque era una mañana realmente hermosa. Llegué al puente y tomé la guardia y comencé a ver algunos barcos de guerra en el horizonte y luego hubo más y más. Y en 2012 utilizamos un velero de 90 años y traté de contar toda la actividad militar en la zona; Conté dos helicópteros de ataque, más de siete embarcaciones navales más grandes y más de 20 embarcaciones navales pequeñas, como botes con dispositivos de abordaje, etc. Y también tenían presente un submarino.

Así que sí, fue una situación realmente surrealista. Y luego, por supuesto, subieron a bordo con pasamontañas, fuertemente armados y muy agitados, muy enojados.

Dimitri Lascaris: Y tengo entendido que usted tiene cierta experiencia en derecho marítimo.

Joel Opperdoes: No diría experiencia, pero he realizado algunos estudios en derecho marítimo.

Dimitri Lascaris: Y según su comprensión del derecho marítimo, ¿cómo caracterizaría lo que hicieron los israelíes en aguas internacionales ese día?

Joel Opperdoes: Ah, eso está claro. Es sólo una definición. Es piratería. No puede haber otras definiciones. Apresar otro barco por la fuerza y ​​apoderarse de él y capturar a la tripulación, es piratería.

Dimitri Lascaris: Y usted es ciudadano sueco, ¿es correcto?

Joel Opperdoes: Sí. Sí, lo soy. Sí.

Dimitri Lascaris: ¿Y qué medidas, si las hubo, tomó el gobierno sueco, que usted sepa, para hacer frente a este acto de piratería en 2012?

Joel Opperdoes: En realidad no tomaron nada. Recordaron a los israelíes las reglas de alta mar. Eso es todo. De hecho, llamé a mi sindicato cuando regresé porque me robaron algunas pertenencias personales y mi sindicato exigió que el gobierno tomara algunas medidas, pero no pasó nada.

Dimitri Lascaris: Eso para muchas personas sería una experiencia muy traumática y, sin embargo, lo hiciste de nuevo. Y aquí estás por tercera vez. ¿Podría explicarnos qué le ha motivado a correr estos riesgos y dedicar este tiempo y energía a la causa palestina?

Joel Opperdoes: Para mí es algo sencillo. Cuando puedo hacer algo con mi licencia profesional y mis habilidades profesionales para ayudar a otros, no dudo en hacerlo. Y también es una pregunta sencilla. Si los palestinos son humanos o no, si pensamos que son humanos, ¿por qué no deberían ser tratados con derechos humanos y tener los mismos derechos que nosotros en Occidente? Y obviamente no lo tienen. Así que continuaré mi lucha junto con mis hermanos y hermanas palestinos hasta que sean libres.

Dimitri Lascaris: Bueno, muchas gracias por hablar con nosotros hoy, Joel. Ha sido un placer.

Y este es Dimitri Lascaris informando desde el Handala de camino a Oslo, Noruega.

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Source: https://therealnews.com/israeli-naval-piracy-wont-stop-freedom-flotilla-voyage-to-support-palestinians



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