Esta historia apareció originalmente en Common Dreams el 4 de septiembre de 2024. Se comparte aquí con permiso bajo una licencia Creative Commons (CC BY-NC-ND 3.0).
“Los nuevos empleos del Sur serán empleos sindicalizados”, dijo Tim Smith, director regional del sindicato United Auto Workers, después de que el sindicato anunciara el martes que 1.000 trabajadores de Ultium Cells en Spring Hill, Tennessee, habían votado para formar una unidad de negociación colectiva.
La votación convirtió a la planta de baterías para vehículos eléctricos en el segundo lugar de trabajo de Ultium Cells en unirse a la UAW, y la segunda planta de la industria automotriz en el sur de los EE. UU. en votar a favor de la sindicalización luego del lanzamiento de un importante esfuerzo de organización de $40 millones en la región este año.
Las empresas antisindicales, como el fabricante de automóviles eléctricos Tesla, han puesto los ojos en el Sur como una región para impulsar su producción manufacturera, debido a su antagonismo histórico hacia los trabajadores y sus bajos niveles de sindicalización.
Pero Smith dijo que la votación en Ultium Cells demuestra que “en las plantas de baterías y las fábricas de vehículos eléctricos que están apareciendo desde Georgia hasta Kentucky y Texas, los trabajadores saben que merecen los mismos salarios y beneficios que nuestros miembros han obtenido. Y vamos a asegurarnos de que tengan el apoyo que necesitan para ganar sus sindicatos y obtener su parte justa”.
La primera planta de baterías Ultium Cells en unirse a la UAW fue la de Lordstown, Ohio, donde los empleados ratificaron un contrato en junio que incluía un aumento del 30% durante tres años para los trabajadores de producción, un bono inmediato de $3,000 y protecciones de salud y seguridad.
“Sindicalizarnos nos ayudará a obtener beneficios en cuanto a mejor atención médica, mejores salarios y, en general, tener decencia en el lugar de trabajo, no solo para nosotros, sino para las generaciones futuras”, dijo Tradistine Chambers, trabajadora de Ultium en Spring Hill.
General Motors, que es copropietaria de Ultium Cells junto con la empresa surcoreana LG Energy Solution, reconoció voluntariamente al nuevo sindicato el martes.
“Los trabajadores se organizaron sin enfrentar amenazas ni intimidación y ganaron su sindicato una vez que la mayoría de los trabajadores firmó las tarjetas”, dijo la UAW.
Trudy Lindahl, trabajadora de la planta, dijo que fue “un gran día para los trabajadores de Ultium y para todos los trabajadores de Tennessee y del Sur”.
“Los trabajadores del Sur están dispuestos a ponerse de pie y ganar la parte que les corresponde ganando a través de nuestros sindicatos”, dijo Lindahl. “Y cuando tengamos una opción libre y justa, ganaremos siempre”.
Dos meses después de que la UAW lanzara su campaña de sindicalización en el Sur, los trabajadores de una fábrica de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, votaron abrumadoramente a favor de unirse al sindicato. En mayo, una votación en una planta de Mercedes-Benz en Alabama fracasó a pesar de que la mayoría de los trabajadores habían firmado las tarjetas sindicales, y la UAW presentó una queja ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales en la que afirmaba que el fabricante de automóviles había lanzado una campaña antisindical.
A pesar de ese revés en Alabama, el organizador Keith Brower Brown de Labor Notes dijo que el sindicato en Spring Hill podría servir como “un potencial ancla sindical para las enormes fábricas en construcción para el emergente cinturón de baterías del sur”.
Se espera que en los próximos meses se creen decenas de miles de nuevos puestos de trabajo en el sector de baterías para vehículos eléctricos en todo el sur, incluso en plantas propiedad de Ford en Tennessee y Kentucky.
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Source: https://therealnews.com/a-great-day-workers-at-second-southern-auto-industry-plant-join-uaw
