Esta historia apareció originalmente en Common Dreams el 27 de febrero de 2024. Se comparte aquí con permiso bajo una licencia Creative Commons (CC BY-NC-ND 3.0).
El director ejecutivo de Norfolk Southern, Alan Shaw, obtuvo un gran aumento el año pasado después del descarrilamiento del tren en East Palestina, Ohio, que devastó esa comunidad. La compensación total de Shaw aumentó un 37% en 2023, lo que la sitúa en más de 13 millones de dólares para el año.
El descarrilamiento del tren ocurrió en febrero del año pasado y expuso a la comunidad a químicos tóxicos que provocaron un gran incendio. Aunque no hubo víctimas humanas, el accidente generó graves preocupaciones de salud pública y la compañía ha enfrentado importantes críticas por lo que se ha descrito como prácticas de seguridad laxas.
Jonathon Long, presidente general de la Federación Estadounidense del Sistema Ferroviario (ARSF) de la División de Empleados de Mantenimiento de Vías de la Hermandad Internacional de Camioneros (BMWED), escribió sobre los problemas con la compañía ferroviaria en una carta el año pasado.
“Les escribo para compartir con ustedes el nivel de desprecio que Norfolk Southern tiene por la seguridad de los trabajadores del ferrocarril, su estructura de vías, Palestina Oriental y otras comunidades estadounidenses donde opera NS”, escribió. “Ellos juegan con tu dinero y tú corres todo el riesgo si pierden al poner un tren tóxico en la zanja de tu comunidad”.
El senador Ed Markey (demócrata por Massachusetts) criticó el aumento de compensación de Shaw en un tuit el lunes.
El aumento de compensación de Shaw el año pasado se produjo a pesar de que los ingresos netos de la compañía disminuyeron un 44% en 2023. La compañía también aumentó su gasto en lobby en un 30% el año pasado. Un grupo de accionistas de la empresa Ancora Holdings está intentando sustituir a Shaw y a otros miembros de la dirección de la empresa por nuevos líderes, porque no cree que Shaw esté guiando la empresa en la dirección correcta.
“Es alarmante que la junta recompensó al Sr. Shaw con un aumento masivo y una compensación total de 13,4 millones de dólares durante el mismo año en que presidió los peores resultados operativos de la industria, un desempeño deficiente sostenido y una respuesta sorda al descarrilamiento en Palestina Oriental”. el grupo dijo cnn en una oracion. “Este fracaso del gobierno corporativo… refuerza la necesidad de realizar cambios radicales en la bien remunerada junta directiva de Norfolk Southern”.
El Departamento de Justicia demandó a Norfolk Southern por violar la Ley de Aire Limpio el año pasado, y la Corte Suprema dictaminó en junio del año pasado que un ex empleado de Norfolk Southern que alegó haber desarrollado cáncer de colon después de haber estado expuesto a sustancias químicas peligrosas podía proceder con una demanda.
Queda por ver cuánto tiempo estará Shaw a cargo de Norfolk Southern, pero la compañía ciertamente ha tenido un año tumultuoso desde el desastre en Palestina Oriental, y no parece que todavía haya pagado un precio importante por lo que sucedió bajo su liderazgo. .
“Señor. Shaw y sus aliados en la junta directiva no tienen un plan creíble ni un historial viable sobre el cual seguir adelante”, dijeron los inversores de Ancora. cnn.
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Source: https://therealnews.com/norfolk-southern-ceo-got-a-37-pay-boost-after-toxic-east-palestine-crash
